Ombygningen af Drøwten-rundkørslen syd for Struer går snart ind i en af projektets mest mærkbare faser.
Fra mandag den 11. august til søndag den 31. august bliver Holstebrovej spærret på strækningen mellem Bredgade og Drøwten-rundkørslen. Spærringen er nødvendig, fordi en ny stitunnel i uge 33 og 34 efter planen skal sænkes på plads under Holstebrovej. Det betyder, at trafikanter, der kommer fra Struer by ad Holstebrovej, ikke kan køre frem til rundkørslen i perioden. Selve rundkørslen forbliver åben og kan fortsat benyttes fra Vester Gimsingvej, Drøwten og Holstebrovej sydfra.
Struer Nyheder har tidligere omtalt vejlukningen og omkørslen via Fælledvej. Men projektmaterialet viser, at arbejdet er betydeligt mere omfattende end blot en udvidelse af selve rundkørslen.
Den eksisterende rundkørsel bliver bygget om til en tosporet rundkørsel. Samtidig får Holstebrovej to spor ind og ud af rundkørslen.
Formålet er at mindske de lange køer, som især opstår på Holstebrovej syd for rundkørslen i myldretiden.
Ifølge Vejdirektoratets projektbeskrivelse har de pludselige kødannelser også medført flere påkørsler bagfra.
Den nye stitunnel skal gøre det muligt for cyklister og gående at krydse Holstebrovej uden at komme i konflikt med biltrafikken.
Projektet omfatter desuden:
- omlægning og sænkning af forsyningsledninger
- to nye regnvandsbassiner
- en pumpestation
- nye dræn
- belysning
- ændringer af vejens højde og profil
Vejdirektoratet begyndte anlægsarbejdet i maj og forventer fortsat, at hele projektet kan afsluttes i december 2026.
Det oprindelige statslige projektoverslag var på 24,9 millioner kroner. Der er ikke offentliggjort en nyere samlet økonomisk status, som viser, om projektet fortsat holder den oprindelige ramme.
Forud for arbejdet blev 11 ejendomme eller lodsejerinteresser omfattet af en besigtigelses- og ekspropriationsforretning.
Ekspropriationskommissionens protokol viser, at mødet blev gennemført 9. april med deltagelse af blandt andre Vejdirektoratet, Struer Kommune og de berørte ejere.
Kilder: Struer Nyheders tidligere artikler, Vejdirektoratet og Ekspropriationskommissionen.