Når skolerne begynder mandag den 10. august, træder den sidste del af Struers nye busplan i kraft.
Dermed bliver det nye busnet fuldt indført med både bybus, lokalruter og tog, der i højere grad skal spille sammen.
For de fleste bliver den største ændring ikke nødvendigvis, at busserne kører anderledes. Den bliver, at det ikke længere er oplagt, hvilken bus der er den bedste at tage.
Tidligere kunne mange nøjes med at kende bybussens køreplan. Nu kan den hurtigste forbindelse lige så vel være en lokalrute, der alligevel passerer gennem Struer.
Det skyldes, at Midttrafik og Struer Kommune har lagt flere af ruterne sammen, så busserne i højere grad løser flere opgaver på én gang. Det skal give et mere sammenhængende kollektivt trafiknet og udnytte busserne bedre.
For nogle passagerer kan det betyde færre skift og kortere rejsetid. Til gengæld bliver det sværere selv at gennemskue, hvilken bus der er den hurtigste.
Derfor er det bedste råd også enkelt: Brug Rejseplanen.
Her søger man blot fra adresse til adresse, hvorefter Rejseplanen automatisk finder den hurtigste kombination af bybus, lokalruter, tog og eventuelle andre forbindelser. Dermed behøver man ikke selv holde styr på de forskellige ruter.
Bor man et sted, hvor der ikke kører en almindelig bus på det ønskede tidspunkt, kan Flextrafik i nogle tilfælde være et alternativ. Også disse muligheder vises ofte i Rejseplanen, hvis de passer til den ønskede rejse.
De kommende uger bliver den første virkelige test af det nye busnet. Når skolerne starter, og hverdagen vender tilbage, vil tusindvis af skoleelever, pendlere og andre passagerer tage systemet i brug.
Først da bliver det for alvor tydeligt, hvordan den nye busplan fungerer i praksis.
Indtil da er det vigtigste råd enkelt: Lad Rejseplanen finde den bedste rute. Den hurtigste bus er ikke nødvendigvis den, du plejer at tage.