Struer Station står foran et nyt løft. Forligskredsen bag Infrastrukturplan 2035 har besluttet at afsætte fem millioner kroner til stationen, hvor pengene skal bruges på renovering af facaden mod perronen, bedre adgangsforhold og forbedring af kundetoiletterne. Arbejdet forventes afsluttet i 2028.
Pengene kommer fra den statslige pulje til mere trygge og attraktive stationer. I den aktuelle runde er der fordelt i alt 51,5 millioner kroner mellem seks stationer, og Struer er blandt dem. DSB har ansvaret for projekterne og har indstillet dem til forligskredsen med input fra blandt andre kommunerne.
På Struer Station er der blandt andet plads til forbedringer af adgangsforholdene. Ifølge DSB’s aktuelle stationsinformation er der i dag to trappetrin fra Østergade og ind i forhallen, mens der er niveaufri adgang til forhallen fra perronsiden. Det fremgår endnu ikke af det offentliggjorte materiale, præcis hvordan de fem millioner skal bruges på adgangsforholdene, eller om de to trin fra Østergade bliver berørt.
Også stationens kundetoiletter skal renoveres. Stationen har i dag både betalings- og handicaptoilet, og betalingssystemet hører til den mere traditionelle afdeling: Et besøg koster to kroner og betales ifølge DSB fortsat med mønt. Hvad den kommende renovering konkret kommer til at indebære, er endnu ikke offentliggjort.
Den nye bevilling kommer samtidig med, at Struers position som jernbaneknudepunkt bliver styrket. Fra 13. december bliver antallet af direkte tog mellem Struer og København fordoblet fra fire til otte daglige afgange i hver retning. Dermed kommer stationsløftet på et tidspunkt, hvor væsentligt flere direkte forbindelser til hovedstaden er på vej ind i køreplanen.
Det er samtidig langt fra første gang i de senere år, at der investeres i jernbanen i Struer. I 2022 gennemførte Banedanmark en omfattende sporfornyelse på Struer Station, hvor omkring 1,7 kilometer spor blev udskiftet, sporskifter blev udskiftet og nedlagt, og jernbanebroen over Bredgade blev renoveret. Det samlede godkendte budget for projektet var 141,1 millioner kroner.
Denne gang er det ikke skinner og sporskifter, der står for tur, men de dele af stationen, som passagererne møder. DSB oplyser endnu ikke, hvornår arbejdet i Struer begynder, eller hvordan den færdige løsning kommer til at se ud. Foreløbig er tidsplanen, at renoveringen af stationen skal være gennemført i 2028.
Foto: Arkiv billede